Site: www.vimudeap.de
Objekt: Autobahnfragmente, Bautzen-Görlitz, D
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Objekt-Infotext: Kurzinfo
Textautor: Robert Conrad
Datum: 20.07.2002


Vimudeap Textauszug
Kurzinfo

Der Bau des Autobahnabschnitts Bautzen – Görlitz als Teil der geplanten Schnellstraßenverbindung Schlesien – Sachsen wurde von der Organisation Todt in der Zeit des „Dritten Reiches“ begonnen, jedoch aufgrund der Entfesselung des Zweiten Weltkrieges nicht mehr abgeschlossen. Die Arbeiten kamen nie über Streckentrassierungen und die Errichtung erster Straßenbrücken hinaus.

In der Erwartung der planmäßigen Fertigstellung des gesamten Verkehrsprojektes waren diese Brücken – noch bevor man Autobahn und kreuzende Landstraßen an sie herangeführt hatte – bereits vollständig erstellt worden: mit fertigem Straßenprofil und Pflasterung, Geländern, Entwässerung und kunstvoller Werksteinverkleidung der Betonkonstruktion.

Nach dem Krieg und der Festlegung der neuen Grenze zu Polen hatte das Autobahnprojekt seine Bedeutung verloren - trotz der immer wieder betonten sozialistischen Bruderbeziehung zwischen der DDR und der VR Polen.

Übriggeblieben waren die Brückenbauten, die nun als anachronistische Zeugnisse einer anderen Zeit wie Torbauten auf den Äckern östlich von Bautzen herumstanden. Einige dienten als zeitweiliger Regenschutz für landwirtschaftliches Gerät, Stroh oder Rüben, einen anderen Nutzen vermochte man ihnen nicht abzugewinnen.

Gerade in dieser Nutzlosigkeit wirkten die gewaltigen, akurat und bis in das Detail sorgsam ausgeführten Bauten hilflos und anrührend.

Im vergangenen Jahrzehnt wurde die Autobahnstrecke Bautzen – Görlitz im Rahmen des Programmes „Aufbau Ost“ etwa sechzig Jahre nach dem ersten Baubeginn schließlich fertiggestellt. Die alten Verkehrsbauten, nicht mehr dem Stand der heutigen Technik entsprechend, wurden dabei abgerissen.


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Objekt: Autobahnfragmente, Bautzen-Görlitz, D
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